【社论】“全球最快高铁”见证中国速度

据央视财经消息，被称作“全球最快高铁”的CR450动车组，正在沪渝蓉高铁开展运用考核（俗称“刷里程”）。CR450动车组已经交出了时速450公里的答卷，各项指标都已经合格。

单列时速453公里，相对交会时速896公里，这一振奋人心的纪录突破，不仅彰显了中国高铁技术的最新高度，更是交通强国建设迈向加速度的生动缩影。

速度之变，源于创新驱动的不懈追求。CR450动车组能跑出全球第一的速度，得益于各项新型材料、技术的运用，也得益于研发人员以0.1%为单位，孜孜不倦地降低空气阻力。每一项指标的细微精进，都凝聚着智慧与汗水，背后更是国家创新体系的持续赋能。

“十四五”以来，我国的高铁营业里程增加了1万公里；截至2024年底，高铁营业里程4.8万公里，超过世界高铁总里程的70%，我国建成了全球最大的高速铁路网。从“复兴号”时速350公里的常态化运营，到正在开展运用考核的CR450，中国高铁正以不断突破的速度，重塑着国家的时空格局，为经济社会发展注入强劲动能。

高铁的不断提速，催生了“高铁通勤族”“周末跨省游”等新兴生活方式，拓展了民众的生活半径，让生活更便利。这不仅是地理距离的缩短，更是经济联系的增强。

如今，在京津冀、长三角、粤港澳大湾区等地，高铁已经构建起“1小时通勤圈”“1.5小时交通圈”，城市群、都市圈之间的要素流动，越来越高效。资本、技术、人才等，在高铁的穿针引线下加速流动、循环，区域协同发展加快从蓝图走向现实。

从更深远的影响看，高铁正成为带动产业升级、推动区域协调发展的重要力量。

比如，池黄高铁串联起九华山、黄山、太平湖，打造“两山一湖”黄金旅游通道，吸引大量游客，有效激活文旅经济的潜能；合杭高铁湖杭段，连接杭州城西科创大走廊、德清地理信息小镇与湖州西塞科学谷，一条“高铁科创走廊”初具雏形。

高铁所到之处，人流、物流、信息流、资金流加速汇聚，沿线城市迎来新一轮发展机遇。而在“市市通高铁”加速实现下，交通欠发达也通过高铁深度融入国家发展大局，共享发展红利。

从交通动脉到经济走廊，高铁以其强大的辐射带动效应，推动形成高质量发展的新增长极。

进入“十五五”，交通强国建设也将迎来新机遇。当“全球最快高铁”经过层层严格考核正式运营后，时速450公里或将成高铁出行新常态，这也是对中国统一大市场建设的更有力支撑——更高效的要素流动，将进一步激发经济活力，推动产业转型升级和区域协调发展。

“人享其行、物畅其流”。高铁，宛如一条条跃动的动脉，驰骋于神州大地，为经济社会发展注入澎湃动能。它所承载的，不仅仅是南来北往的乘客，更是中国经济蓬勃发展的无限活力。