加拿大航空公司的空乘人员及其支持者正在举行罢工加拿大就业部长帕蒂・哈伊杜周六宣布，加拿大劳资关系委员会（CIRB）将下令逾 1 万名于周六凌晨开始罢工的加航空乘人员复工。
此前，加拿大最大航空公司加航因罢工暂停了所有运营，随后部长发布了这一公告。
哈伊杜在渥太华的新闻发布会上表示，她已指示加拿大劳资关系委员会下令加航及其员工 “恢复并继续运营和履行职责，以确保劳资和平，保护加拿大、加拿大民众及经济的利益”。
政府依据《加拿大劳动法》第 107 条进行干预，该条款允许部长指派仲裁员介入纠纷。
加拿大公共雇员工会周五在一份声明中称，加航已于周二请求政府依据第 107 条进行干预。
加航在邮件中表示，“由于加拿大劳资关系委员会的程序正在进行中，目前发表评论为时尚早”，且关于恢复运营的相关评论也为时过早。该公司称：“我们仍建议乘客除非已确认预订且航班显示正常运营，否则不要前往机场。” 并补充道，所有信息可在公司官网、移动应用程序及当地机场网站上查询。
哈伊杜表示，加拿大劳资关系委员会还将参与达成和解，并将延长现有集体协议的条款。
加航空乘人员以压倒性多数同意在全系统范围内举行罢工，支持率达 99.7%，并于美国东部时间周六凌晨 1 点开始罢工。加拿大公共雇员工会（CUPE）加航分部正寻求提高薪资，并为飞机地面工作争取带薪报酬。
加拿大公共雇员工会加航分部主席韦斯利・莱索斯基在给 CNN 的一份声明中称：“如今，当我们与固执的雇主坐在谈判桌前时，自由党却在侵犯我们采取劳工行动的宪章权利，还把加航想要的东西拱手相送 —— 让薪资偏低的空乘人员付出数小时无薪劳动，而公司却赚取高额利润，高管薪酬也高得离谱。”
哈伊杜否认加拿大政府持反工会立场，并补充说，很明显加航与工会工人 “陷入僵局”，“他们在仲裁最终条款方面需要一些帮助”。
加航表示，已提出在四年内总薪酬增长 38%，第一年时薪提高 12% 至 16%。该公司称，其提议将使加航空乘人员成为 “加拿大薪酬最高的空乘人员”。
根据航空分析公司 Cirium 的报告，截至美国东部时间上午 11 点，加航共取消 662 架次航班，其中包括 342 架国内航班和 320 架国际航班。FlightAware 的数据显示，86% 的加航航班和 96% 的加航胭脂航空（Air Canada Rogue）航班已被取消。
加航空乘人员在多伦多皮尔逊国际机场举行抗议活动。哈伊杜说：“今日凌晨开始的加航罢工已对旅客造成影响。这正造成重大损害，对加拿大民众和加拿大经济产生负面影响。” 她还补充说，航班取消导致药品无法运输，数千名加拿大人滞留他乡。
加拿大第二大航空公司西捷航空称，其正调配大型飞机至主要航线，并增加有限数量的额外航班，同时密切关注罢工影响。加航称，若停运持续，每天可能影响约 13 万名乘客。
当被问及航班何时恢复正常时，哈伊杜表示，加拿大劳资关系委员会将先审查加航和工人双方的陈述，再决定是否介入。
哈伊杜说：“我不想猜测，因为这是一个流程。但一般来说，委员会完成这项工作可能需要 24 至 48 小时。” 她还补充道，“加航表示，恢复正常服务可能需要 5 至 10 天。”
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